naujienos

Kas yra išleidimo guolis, sankabos išleidimo guolio naudojimas

 

Išleidimo guolisyra guolis, naudojamas tarp sankabos ir transmisijos, paprastai vadinamas „sankabos išleidimo guoliu“. Užlipus ant sankabos, jei šakė yra sujungta su dideliu greičiu besisukančia sankabos prispaudimo plokšte, guolis turi būti naudojamas, kad būtų pašalinta tiesioginės trinties sukeliama šiluma ir pasipriešinimas, todėl šioje padėtyje sumontuotas guolis vadinamas išleidimo guoliu. Atskiriamasis guolis stumia prispaudimo plokštę, kad ją atskirtų nuo trinties plokštės, taip nutraukdamas alkūninio veleno galią.

 

Sankabos išleidimo guolisnašumo reikalavimai:

 

Atskyrimo guolio judėjimas turi būti lankstus, be aštraus triukšmo ar trukdžių, jo ašinis prošvaisa neturi viršyti 0,60 mm, o vidinio žiedo susidėvėjimas neturi viršyti 0,30 mm.

 

Veikimo principas ir funkcijasankabos išleidimo guolis:

 

Vadinamoji sankaba, kaip rodo pavadinimas, naudoja „atskyrimą“ ir „derinimą“, kad perduotų reikiamą galios kiekį. Variklis visada sukasi, o ratai – ne. Norint sustabdyti transporto priemonę nepažeidžiant variklio, ratus reikia kažkaip atjungti nuo variklio. Sankaba kontroliuoja slydimą tarp variklio ir transmisijos, todėl besisukantį variklį lengva prijungti prie nesisukančios transmisijos.

 

Thesankabos išleidimo guolisyra sumontuotas tarp sankabos ir transmisijos, o išleidimo guolio lizdas yra laisvai uždėtas ant transmisijos pirmojo veleno guolio dangtelio vamzdinio prailginimo, o išleidimo guolio iškyšos petys visada yra prieš atskyrimo šakę per grąžinimo spyruoklę ir grįžta į paskutinę padėtį, išlaikydamas maždaug 3–4 mm tarpą su atskyrimo svirties galu (atskyrimo pirštu).

 

Kadangi sankabos slėgio plokštė, atskyrimo svirtis ir variklio alkūninis velenas veikia sinchroniškai, o atskyrimo šakė gali judėti tik ašine kryptimi išilgai sankabos išėjimo veleno, akivaizdu, kad negalima tiesiogiai naudoti atskyrimo šakės atskyrimo svirtiai patraukti, nes per atskyrimo guolį atskyrimo svirtis gali suktis ašine kryptimi išilgai sankabos išėjimo veleno, kad sankaba galėtų sklandžiai įsijungti, atskyrimas būtų minkštas, sumažėtų dilimas ir pailgėtų sankabos bei visos transmisijos sistemos tarnavimo laikas.

 

Svarbiausi dalykai, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį naudojantsankabos išleidimo guoliai:

 

1. Vadovaujantis eksploatavimo taisyklėmis, venkite sankabos pusiau įjungtos ir pusiau atskirtos būsenos ir sumažinkite sankabos naudojimo kartų skaičių.

 

2. Atkreipkite dėmesį į techninę priežiūrą ir reguliarios arba metinės apžiūros bei priežiūros metu garinkite sviestą, kad jis būtų pakankamai sutepamas.

 

3. Atkreipkite dėmesį į sankabos atskyrimo svirties išlyginimą, kad grąžinimo spyruoklės elastinė jėga atitiktų reikalavimus.

 

4. Sureguliuokite laisvąją eigą, kad ji atitiktų reikalavimus (30–40 mm), ir išvengtumėte per didelės arba per mažos laisvosios eigos.

 

5. Sumažinkite jungčių ir atsiskyrimų skaičių bei smūgio apkrovą.

 

6. Ženkite lengvai ir lengvai, kad sujungtumėte ir atsiskirtumėte sklandžiai.

 

Dažniausi veiksniai, sukeliantys žalą naudojimo metusankabos išleidimo guoliai:

 

1. Sankabos išleidimo guolio darbo sąlygos ir jėga

 

Atskyrimo guolis, sukdamasis dideliu greičiu, veikiamas ašinės apkrovos, smūginės apkrovos ir radialinės išcentrinės jėgos, o sukimo momentas susidaro dėl to, kad šakės trauka ir atskyrimo svirties reakcijos jėga nėra toje pačioje tiesioje linijoje. Sankabos išleidimo guoliai turi prastas darbo sąlygas, sukasi dideliu greičiu su pertrūkiais ir atlaiko didelio greičio trintį, aukštą temperatūrą, prastas tepimo sąlygas ir aušinimo sąlygų nebuvimą.

 

2. Sankabos išleidimo guolio pažeidimo priežastis

 

Sankabos išleidimo guolio pažeidimai yra labai susiję su vairuotojo valdymu, priežiūra ir reguliavimu, o žalos priežastys yra maždaug tokios:

 

1) Perkaitimas atsiranda dėl per aukštos darbinės temperatūros

 

Daugelis vairuotojų dažnai spaudžia sankabą pusiaukelėje, kai suka arba lėtėja, o kai kurie vis tiek uždeda kojas ant sankabos pedalo net ir perjungę pavarą; Kai kuriose transporto priemonėse laisvos eigos reguliavimas yra per didelis, todėl sankaba nėra visiškai atskirta, pusiau įjungtoje ir pusiau atskirtoje būsenoje ši būsena sukelia sausą trintį ir didelį šilumos perdavimą į atskyrimo guolį, veleno guolio šiluma pasiekia tam tikrą temperatūrą, sviestas išsilydo arba praskiedžiamas ir teka, todėl atskyrimo guolio temperatūra dar labiau padidėja, o pasiekus tam tikrą temperatūrą, jis perdega.

 

2) Tepimo alyvos trūkumas ir susidėvėjimas

 

360111 atskyrimo guolio atveju, atliekant techninę priežiūrą arba išimant transmisiją, guolio galinis dangtelis turi būti atidarytas ir pripildytas tepalo, o tada galima vėl surinkti galinį dangtelį; 788611K atskyrimo guolį galima nuimti ir pamirkyti išlydytuose tepaluose, o po to, kai atvės, išimti, kad būtų pasiektas sutepimo tikslas. Praktinio darbo metu vairuotojas gali tai lengvai ignoruoti, todėl sankabos išleidimo guolyje trūksta alyvos. Jei tepimo nėra arba tepama mažai, atskyrimo guolio susidėvėjimas dažnai būna kelis ar net dešimtis kartų didesnis nei po sutepimo. Didėjant susidėvėjimui, temperatūra taip pat žymiai padidėja, todėl jis tampa jautresnis pažeidimams.

 

3) Nemokamas maršrutas yra per trumpas arba krovinių skaičius per didelis

 

Pagal reikalavimus, tarpas tarp bendrojo sankabos išleidimo guolio ir išleidimo svirties turi būti 2,5 mm, o laisvoji eiga, atsispindinti sankabos pedale, yra 30–40 mm. Pagal nuovargio gedimo principą, kuo ilgiau guolis veikia, tuo rimtesnė žala; kuo daugiau kartų jis apkraunamas, tuo didesnė tikimybė, kad išleidimo guolis suges dėl nuovargio. Kuo ilgesnis darbo laikas, tuo aukštesnė guolio temperatūra, tuo lengviau jis perdega, o tai sumažina išleidimo guolio tarnavimo laiką.

 

4) Be minėtų trijų priežasčių, didelę įtaką atskyrimo guolio pažeidimams taip pat turi tai, ar atskyrimo svirtis sureguliuota plokščiai ir ar atskyrimo guolio grąžinimo spyruoklė yra gera.

 

Sankabos išleidimo guolio priežiūra:

 

Ranka pritvirtinkite vidinį atskyrimo guolio žiedą, pasukite išorinį žiedą ir tuo pačiu metu spauskite ašine kryptimi. Jei yra užsikimšimas arba akivaizdus tarpas, atskyrimo guolį reikia pakeisti. Atskyrimo guolius paprastai reikia vieną kartą sutepti tepalu. Atliekant techninę priežiūrą, galite juos išardyti ir išvalyti. Jei yra nešvarumų, paviršių galite nuvalyti švaria šluoste.