TAtsargumo priemonės naudojant stebulės guolius
Susidėvėjęs arba pažeistasratų guoliai or stebulės vienetaigali sukelti netinkamus ir brangius jūsų transporto priemonės gedimus kelyje ir netgi pakenkti jūsų saugumui. Naudodami ir montuodami ratų guolius, atkreipkite dėmesį į šiuos dalykus:
1. Siekiant užtikrinti maksimalų saugumą ir patikimumą, rekomenduojama visada tikrinti ratų guolius, nepriklausomai nuo automobilio amžiaus – atkreipkite dėmesį, ar guoliai neturi ankstyvų nusidėvėjimo požymių: įskaitant trinties triukšmą sukimosi metu ar neįprastą pakabos kombinacijos ratų lėtėjimą posūkių metu.
Galiniais ratais varomiems automobiliams rekomenduojama priekinių ratų guolius sutepti kas 38 000 km. Keičiant stabdžių sistemą, patikrinkite guolius ir pakeiskite alyvos sandariklius.
2. Jei girdite triukšmą iš stebulės guolio dalies, pirmiausia svarbu rasti vietą, iš kurios kyla triukšmas. Yra daug judančių dalių, kurios gali sukelti triukšmą, taip pat gali būti, kad kai kurios besisukančios dalys liečiasi su nesisukančiomis dalimis. Jei patvirtinama, kad triukšmas kyla iš guolio, guolis gali būti pažeistas ir jį reikia pakeisti.
3. Kadangi priekinio stebulės darbo sąlygos, dėl kurių sugenda abiejų pusių guoliai, yra panašios, rekomenduojama juos keisti poromis, net jei sugedęs tik vienas guolis.
4. Ratų guoliai yra jautrūs, todėl bet kokiu atveju reikia naudoti tinkamus metodus ir tinkamus įrankius. Laikymo, transportavimo ir montavimo metu guolių komponentai negali būti pažeisti. Kai kuriems guoliams reikalingas didelis slėgis, todėl reikalingi specialūs įrankiai. Būtinai perskaitykite automobilio gamybos vadovą.
5. Guolį montuoti reikia švarioje ir tvarkingoje aplinkoje, nes smulkių dalelių patekimas į guolį taip pat sutrumpins jo tarnavimo laiką. Keičiant guolius, labai svarbu palaikyti švarią aplinką. Negalima daužyti guolio plaktuku ir reikia būti atsargiems, kad jis nenukristų ant žemės (ar kitaip netinkamai elgiamasi). Prieš montuojant taip pat reikėtų patikrinti veleno ir korpuso būklę, nes net ir nedidelis susidėvėjimas gali blogai priglusti ir dėl to guolis gali greitai sugesti.
6. Nebandykite ardyti stebulės guolio arba reguliuoti stebulės guolio mazgo sandarinimo žiedo, nes kitaip sandarinimo žiedas bus pažeistas ir į jį pateks vandens ar dulkių. Netgi sandariklių ir vidinių žiedų bėgimo takai buvo pažeisti, todėl guoliai suges visam laikui.
7. Sandarinimo žiede su ABS įtaiso guoliu yra magnetinis atraminis žiedas, kurio negalima daužyti, smūgiuoti ar kitaip paveikti kitų magnetinių laukų. Prieš montuodami, išimkite juos iš dėžutės ir laikykite atokiau nuo magnetinių laukų, tokių kaip elektros varikliai ar naudojami elektriniai įrankiai. Įrengus šiuos guolius, jų veikimas keičiamas stebint ABS signalizacijos rodykles prietaisų skydelyje atliekant kelio būklės bandymus.
8. Norėdami nustatyti, kurioje pusėje sumontuotas atraminis žiedas, galite naudoti nedidelį, lengvą daiktą, kad priartėtumėte prie guolio krašto, ir guolio sukuriama magnetinė jėga jį pritrauks. Tvirtindami nukreipkite pusę su magnetiniu atraminiu žiedu į vidų ir nukreipkite ją į jautrų ABS elementą. ATSARGIAI: Neteisingas montavimas gali sukelti stabdžių sistemos gedimą.
9. Daugelis guolių yra sandarūs, ir tokių guolių nereikia tepti visą jų eksploatavimo laiką. Kitus nesandarius guolius, pvz., dvieilius kūginius ritininius guolius, montuojant reikia tepti tepalu. Dėl skirtingo guolių vidinės ertmės dydžio sunku nustatyti, kiek tepalo įpilti, o svarbiausia – užtikrinti, kad guolyje būtų tepalo, nes jei tepalo bus per daug, guoliui sukant, tepalo perteklius ištekės. Bendroji taisyklė: bendras tepalo kiekis montuojant turėtų sudaryti 50 % guolio laisvumo.
Montuojant fiksavimo veržlę, sukimo momento dydis labai skiriasi dėl skirtingų guolių tipų ir guolių lizdų. Būtinai laikykitės instrukcijų.
Įrašo laikas: 2025 m. rugpjūčio 27 d.
