Ritininių guolių serija
Ritininiai guoliai yra įprastas guolių tipas, kuriame vietoj rutulių naudojami ritinėliai kaip riedėjimo elementai. Renkantis ritininius guolius, labai svarbu atsižvelgti į tokius veiksnius kaip vidinis skersmuo, išorinis skersmuo, apkrovos kryptis, ritininio guolio tipas (pvz., adatinis ritininis, savaime išsilyginantis, cilindrinis ritininis ir kt.), medžiaga ir kt.
Cilindriniai ritininiai guoliai
Cilindriniai ritinėliai tiesiškai liečiasi su bėgimo taku, o radialinė apkrova yra didelė, todėl tinka atlaikyti dideles apkrovas ir smūgines apkrovas, taip pat tinka greitam sukimuisi. N ir NU tipai gali judėti ašine kryptimi, prisitaikyti prie veleno ir korpuso santykinės padėties pokyčių, kuriuos sukelia šiluminis plėtimasis arba montavimo klaida, ir labiausiai tinka naudoti kaip laisvojo galo guoliai. NJ ir NF tipai gali atlaikyti tam tikrą vienkryptę ašinę apkrovą, NH ir NUP tipai gali atlaikyti tam tikrą dvikryptę ašinę apkrovą, vidinį arba išorinį žiedą galima atskirti, todėl patogu surinkti ir išardyti. NNU ir NN tipai pasižymi dideliu standumu, atlaikančiu radialinę apkrovą, dažniausiai naudojami staklių velenams.
Pagrindiniai taikomi narvai: plieninių plokščių štampavimo narvas (Z formos), vario lydinio pjaustytas narvas, kaištinis narvas, sintetinės dervos formavimo narvas
Pagrindinės paskirties: vidutinio ir didelio masto varikliai, generatoriai, vidaus degimo varikliai, dujų turbinos, staklių velenai, reduktoriai, pakrovimo ir iškrovimo mašinos ir įvairios pramoninės mašinos.
Kieti adatiniai ritininiai guoliai
Pagrindinė guolio su vidiniu žiedu konstrukcija yra tokia pati kaip NU tipo cilindrinio ritininio guolio, tačiau dėl adatinių ritinėlių naudojimo tūrį galima sumažinti ir jis gali atlaikyti dideles radialines apkrovas.
Pagrindinis taikomas narvas: plieninių plokščių štampavimo narvas
Pagrindinės paskirties: automobilių varikliai, transmisijos, siurbliai, ekskavatorių vikšrai, keltuvai, tiltiniai kranai, kompresoriai
Šie guoliai turi apvalius stalo ritinėlius, kuriuos vidiniame žiede valdo didelė briauna.
Konstrukcija yra tokia, kad vidinio žiedo bėgimo tako paviršiaus, išorinio žiedo bėgimo tako paviršiaus ir ritininio riedėjimo paviršiaus kūginio paviršiaus viršūnės susikerta guolio centrinės linijos taške.
Vienos eilės guoliai gali atlaikyti radialines ir vienakryptes ašines apkrovas, o dviejų eilių guoliai – radialines ir dvikryptes ašines apkrovas.
Tinka didelėms apkrovoms ir smūginėms apkrovoms
Pagal skirtingą kontaktinę krūtinę (α), ji skirstoma į tris tipus: mažą kūgio kampą, vidutinį kūgio kampą ir didelį kūgio kampą, o kuo didesnis kontaktinis kampas, tuo didesnė ašinė apkrova.
Išorinis žiedas yra atskirtas nuo vidinio mazgo (vidinio žiedo, ritinėlio ir narvelio mazgo), kad būtų lengva surinkti ir išardyti
Guoliai su galiniu pagalbiniu kodu „J“ arba „JR“ yra tarptautiniai keičiami
Šio tipo guoliuose taip pat naudojami colių serijos gaminiai
Pagrindiniai taikomi narvai: plieninių plokščių štampavimo narvai, sintetinės dervos formavimo narvai, kaiščių narvai
Pagrindinės paskirties: automobiliai: priekiniai ratai, galiniai ratai, transmisijos, diferencialai, krumpliaračiai. Staklių velenai, statybinės mašinos, didelė žemės ūkio technika, geležinkelio transporto priemonių reduktorius, valcavimo staklių ritinėlių kakleliai ir lėtinimo įtaisai.
Šio tipo guoliai turi sferinius ritinėlius tarp sferinio bėgimo tako išorinio žiedo ir dvigubo bėgimo tako vidinio žiedo ir yra suskirstyti į keturis tipus: R, RH, RH ir SR pagal skirtingas vidines struktūras.
Kadangi išorinio žiedo bėgimo tako lanko centras sutampa su guolio centru, jis pasižymi savaiminio išsilyginimo savybėmis, todėl veleno ar korpuso deformacijos ar nesutapimo sukeltą veleno išlyginimą galima automatiškai sureguliuoti.
Jis gali atlaikyti radialines ir abipuses ašines apkrovas. Visų pirma, radialinė apkrova yra didelė ir tinka didelėms apkrovoms ir smūginėms apkrovoms atlaikyti.
Kūginius guolius galima sumontuoti ir nuimti nuo veleno naudojant tvirtinimo detales arba ištraukimo įvores.
Yra dviejų tipų kūginės skylės (kūginės):
1:30 (Pagalbinis kodas: K30) ...... Tinka 240 ir 241 serijoms
1:12 (Pagalbinis kodas: K) ......... Tinka kitoms serijoms
Išoriniame žiede galima įrengti alyvos angą, alyvos griovelį ir padėties nustatymo kaiščio angą (vieną). Vidiniame žiede taip pat galima įrengti alyvos angas ir alyvos griovelius.
Pagrindiniai taikomi narvai: vario lydinio pjaustyti narvai, plieninių plokščių štampavimo narvai, kaiščių narvai, sintetinės dervos formavimo narvai
Pagrindinės paskirties: popieriaus gamybos mašinos, reduktorius, geležinkelio transporto priemonės ašis, valcavimo staklės pavarų dėžės lizdas, valcavimo staklės volelis, trupintuvas, vibruojantis sietas, spausdinimo mašinos, medienos apdirbimo mašinos, įvairūs pramoniniai reduktoriai, vertikalūs savaime išsilyginantys guoliai su lizdais
Įrašo laikas: 2024 m. gruodžio 30 d.
