naujienos

Geležinkelio guoliai – ašies pavarų dėžės guolių charakteristikos ir pritaikymas

Tobulėjant visuomenei, geležinkelio mašinų gamybos pramonė nuolat tobulėja, o geležinkelio guolių gamybos technologija taip pat nuolat tobulėja. Pagrindinis riedėjimo guolių vaidmuo pavarų dėžėje yra stabiliai perduoti išėjimo sukimo momentą, kai lokomotyvas važiuoja dideliu greičiu, todėl jie turi atlaikyti kintančią smūginę apkrovą sudėtingoje aplinkoje. Pagrindiniai guolių tipai yra kūginiai ritininiai guoliai, keturių taškų kontaktiniai guoliai ir cilindriniai ritininiai guoliai. Guolių išdėstymas skiriasi priklausomai nuo pavarų dėžės konstrukcijos ir eksploatavimo sąlygų.

 

Ašies pavarų dėžės guoliai

Pagrindinis pavarų dėžių guolių pritaikymo našumas yra:

Didelis greitis; Didelė apkrova; Atsparumas vibracijai ir smūgiams; Atsparumas aukštai temperatūrai.

Guolio pasirinkimas nustatomas pagal atitinkamos pavarų dėžės srities dydį, atsižvelgiant į aukščiau nurodytus taikymo veiksnius, ir paprastai reikalauja apskaičiuoto tarnavimo laiko, viršijančio 2 milijonus km.

 

Ašies pavarų dėžės guolių pritaikymas

1. Kūginiai ritininiai guoliai

Kūginiai ritininiai guoliai yra atskiriami, o jų vidinio žiedo ritininio narvelio mazgas ir išorinis žiedas gali būti surinkti atskirai. Koreguotas linijinis kontaktas tarp riedėjimo elementų ir bėgimo tako leidžia išvengti kraštinių įtempių. Kūginiai ritininiai guoliai gali atlaikyti tiek dideles radialines, tiek ašines apkrovas. Kadangi šie guoliai gali atlaikyti ašines jėgas tik vienoje pusėje, juos reikia naudoti porinėse sistemose. Šio tipo guoliai naudojami pavarų dėžėse ir ašidėžėse.

 

2. Keturių taškų kontaktinis guolis

Keturių taškų kontaktiniai rutuliniai guoliai yra kampiniai kontaktiniai rutuliniai guoliai. Jie gali atlaikyti ašines apkrovas abiem kryptimis ir paprastai yra poruojami su cilindriniais ritininiais guoliais, kad atlaikytų radialines jėgas, su radialiniu laisvumu. Padalinta vidinio žiedo struktūra leidžia surinkti daugiau plieninių rutuliukų. Šie guoliai naudojami pavarų dėžėse.

 

3.Cilindriniai ritininiai guoliai

Vienos eilės cilindriniai ritininiai guoliai geležinkelio guoliuose naudojami plačiau nei kiti guoliai, nes vidinį žiedą galima atskirti nuo mazgo, sudaryto iš išorinio žiedo, ritinėlių ir narvelio, o tai labai naudinga guolio montavimui, išmontavimui, priežiūrai ir tikrinimui. Cilindriniai ritininiai guoliai gali atlaikyti dideles radialines jėgas, o koreguotas linijinis kontaktas tarp riedėjimo elementų ir bėgimo tako pašalina kraštų įtempius, padidindamas guolių pritaikymo patikimumą. NJ ir NUP cilindrinių ritininių guolių derinys gali atlaikyti pastovią ašinę jėgą. Šie guoliai naudojami traukos varikliuose, pavarų dėžėse ir aširačių tuščiavidurių velenų pavarose.

 

4. Izoliuoti guoliai

Esant tam tikroms blogoms arba ypatingoms darbo sąlygoms, veleno guolis ir variklio guolis gali būti pažeisti dėl papildomos įtampos. Nors variklio gamybos procesas yra tobulas, neįmanoma visiškai išvengti potencialų skirtumo tarp rotoriaus ir statoriaus dėl elektromagnetinės asimetrijos, todėl srovė teka per guolį ir sudaro uždarą grandinę. Siekiant išvengti šios situacijos, ant guolio išorinio žiedo paviršiaus užtepkite oksido keramikos dangą, kad blokuotumėte ne mažesnę kaip 1000 V įtampą ir apsaugotumėte guolį nuo guolio gedimo dėl papildomos įtampos sukeltos elektrinės erozijos.